ＰＣの調子が悪いのか、更新もしばらく出来ずにいました。
一方仕事の方は、あったかくなるにつれ、よりいっそう忙しくなってきました。
で、プラモの方もサッパリ手も付けておりません（泣）
毎日少しづつとは思っているのですが、知らぬ間に爆睡、夢の中へ〜
今日の日曜日ぐらい頑張るか〜！
桜は満開ですね〜！と言うかもう散りかけか〜？
敦賀と言えば、やはりここ金ヶ崎宮でして
この間、子供の誕生日でして夜に外食すべく出かけた時に
チラッと寄ってきました。
ちょっと肌寒い中それでも満開の樹の下で
あちらこちらで盛り上がってましたね〜
「貸しゴザ」とかも、あるんすね〜知らんかった！
小高い山の上から春の香りの風を感じながら
１万＄の夜景？（お世辞にも１００万＄とは、ちょっと・・・）を
眺めつつ、灯篭の下を巡ってまいりました。
ネタ不足の窮余の策で、こちらはまたまた旧プラモです（汗）
実家を発掘したら、またイロイロ出てきまして大破したのがほとんどでしたが・・・
この隼もアンテナ支柱とかは当然吹っ飛んでまして少々復元してみました。
隼の中でも３型甲のようで、後期型ですね。
あいかわらず可動パーツ全盛モデルでしてエルロンもキコキコ動きます。
引き込み脚も可動しますが、タイヤのボリュームがちょっとたりませんな〜
五円玉みたいにみえて脚自体が脆弱にみえてしまいます。
現在のキットと並べて飾ってみたいモノですな〜
また今度買ってこよっと（＾＾）
で、こちらはまたまた衝動買い。
昔作った事のあるなつかしい車ですが
そのケン・ティレルも逝去されましたしチームはＢＡＲが買収、
そしてホンダチームへと様変わりしましたよね〜。
ティレルおじさんがＣＭでラジコンカーをキコキコ動かしてたのが
妙に愛嬌があって私的にはこころに残ってますね。
時代の流れとはいえ、ロータスといい名門チームがいないのは
さびしいもんですなぁ。
そのマレーシアは名門チームのロン・デニスにっこりだったようですね。
耐久性の出てきたマシン、チャンピオン＆新鋭ドライバーで
一歩リードしている感じですね〜赤い車にも頑張ってもらわんと！
マッサあたりはかなり頭に血が昇っているかも・・・・（＾＾；
バーレーンが楽しみ〜♪
一方仕事の方は、あったかくなるにつれ、よりいっそう忙しくなってきました。
で、プラモの方もサッパリ手も付けておりません（泣）
毎日少しづつとは思っているのですが、知らぬ間に爆睡、夢の中へ〜
今日の日曜日ぐらい頑張るか〜！
桜は満開ですね〜！と言うかもう散りかけか〜？
敦賀と言えば、やはりここ金ヶ崎宮でして
この間、子供の誕生日でして夜に外食すべく出かけた時に
チラッと寄ってきました。
ちょっと肌寒い中それでも満開の樹の下で
あちらこちらで盛り上がってましたね〜
「貸しゴザ」とかも、あるんすね〜知らんかった！
小高い山の上から春の香りの風を感じながら
１万＄の夜景？（お世辞にも１００万＄とは、ちょっと・・・）を
眺めつつ、灯篭の下を巡ってまいりました。
ネタ不足の窮余の策で、こちらはまたまた旧プラモです（汗）
実家を発掘したら、またイロイロ出てきまして大破したのがほとんどでしたが・・・
この隼もアンテナ支柱とかは当然吹っ飛んでまして少々復元してみました。
隼の中でも３型甲のようで、後期型ですね。
あいかわらず可動パーツ全盛モデルでしてエルロンもキコキコ動きます。
引き込み脚も可動しますが、タイヤのボリュームがちょっとたりませんな〜
五円玉みたいにみえて脚自体が脆弱にみえてしまいます。
現在のキットと並べて飾ってみたいモノですな〜
また今度買ってこよっと（＾＾）
で、こちらはまたまた衝動買い。
昔作った事のあるなつかしい車ですが
そのケン・ティレルも逝去されましたしチームはＢＡＲが買収、
そしてホンダチームへと様変わりしましたよね〜。
ティレルおじさんがＣＭでラジコンカーをキコキコ動かしてたのが
妙に愛嬌があって私的にはこころに残ってますね。
時代の流れとはいえ、ロータスといい名門チームがいないのは
さびしいもんですなぁ。
そのマレーシアは名門チームのロン・デニスにっこりだったようですね。
耐久性の出てきたマシン、チャンピオン＆新鋭ドライバーで
一歩リードしている感じですね〜赤い車にも頑張ってもらわんと！
マッサあたりはかなり頭に血が昇っているかも・・・・（＾＾；
バーレーンが楽しみ〜♪
マレーシア、バーレンＧＰは見られましたか？
マクラーレンのＬ．ハミルトン新人ながらすばらしいです。
マレーシアでは、ライコネンとの息の詰まるバトル！！バーレーンではマッサを追撃する速さ（タイヤの空気圧ミスがなければもっと差が縮まっていたとか）すごい！凄すぎる。
光るものがありますねー！片山右京さんも言っていましたが、将来のチャンピオンになるでしょう！
昔は、ミナルディーやティレルからデビュー！才能を認められて、トップチームへという流れでしたが、今はトップチームから実力発揮、時代の流れを感じたりなんかします。
私も子供の頃、ティレルの６輪車作った覚えがあります。（たぶん）車体にひらがなで「たいれる」て書いてあったのを不思議に思っていました。（ティレルなのに？？）
ＧＰ観てますよ〜。
時々寝ちゃってますけど（＾＾；
確かにハミルトンは絶好調ですね。
アロンソも「オイオイ！」って感じですかね。
昔はセナでも弱小チームからでしたもんね〜。
雨のモナコで認められて、ロータス入りでしたっけ？
私はあのひらがなで、「Tyrrell」は「たいれる」だと、ずっと思ってました（＾＾）
モナコ予選１６番手から２位でフィニッシュ。これが認められてロータス入りしたんですね〜懐かしい。
あと覚えていえるのがジャン・アレジ。アメリカGPで、新人ながらいきなりトップセナに抜かれるも再びシケインでセナを抜き返したというアグレッシブな走りが認められてフェラーリに、通算勝利数は１勝ながら熱い走りは好きでした。
そう、アロンソもミナルディーからのデビューでしたね。
どーもです。
セナはトールマンでしたね〜
Ｊ．アレジのフェニックスは最高でしたね！
ブラインドコーナーでセナを抜き返した時はビックリしましたよ。
セナの赤白ＭＰ４がトップを走るのが当たり前の頃だったので
鮮明におぼえてます。ハイ
そのアレジもフェラーリの低迷期と重なったのかちょっと残念でしたね〜。
ホンダからフェラーリへ入った後藤監督が、
セナとすれ違った時アイコンタクトで、
「また、いつかな！・・・」と感じたとか。
セナも最後はフェラーリでと思ってたんでしょうね。
アロンソはミナルディーでしたか。
ミナルディー自体がなつかしくなってしまいましたね〜（＾＾；。